新型ロードスター(NC)


今回も新型ロードスターのパーツを
開発していく予定です。


最新情報
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2006年2月9日(木)
久しぶりの更新
オートサロン出展の準備とかいろいろあったのでなかなか更新できませんでした。ごめんなさい。m(__)m
現在デモカーの状態はホイールがOZのフォージアータから新製品のウルトラレッジェーラに変更!!サイズは18×8J +48
です。試作のインテークパイプも装着しました。現在テスト中なのでまだ販売はしていません。レーシングストライプをはりました。これはオートサロン用なのでもうはがす予定です。
2005年11月17日(木)
ブリッドシート装着
ブリッドのジーグVを装着しました。すでにNC用のシートレールも設定してあったので加工無しでとりつけれました。
2005年11月11日(金)
見てください↑↑↑
パーツリスト、新製品のページ更新しました。そこのページにグラフをUPしたのでまた見てください。EXマニのノーマルとオリジナルの写真を撮ったので見てください。ノーマルは集合のところでパイプを無理やりつぶして溶接してあるのですがこれでは排気効率がすごくわるいです。どうしてこんなことをしたのだろう??
話は変わりますけど2006年東京オートサロンに出展しますのでうちのブースにも遊びにきてくださいね。
2005年10月28日(金)
久しぶりの更新
ホイールをが決まりました。OZのフォージアータです。専用設計なのでNC用があるわけがありません。でも気に入ってしまったのでどうしても履きたい。なのでシビック、インテグラ用のをチョイスしました。スペーサーを入れてツライチになりました。後日画像UPします。

マフラーのパワーを測定しに行ってきました。正確なデータを取るためにフルノーマルの状態とEXマニ+マフラー交換時の測定をしました。同じ日の同じ状態での測定なので正確なデータが取れました。結果ですがノーマルのときが117.9KW(160.3PS)でEXマニ+マフラー交換時はなんと20馬力以上UPの133.6KW(181.6PS)でした。後日グラフをUPします。予想以上の結果で大満足です。コンピューターがノーマルなので180kでリミッターがきくのでコンピューターを変えたら、もっと面白くなると思います。

価格が決まりました。
リヤピースのみマフラー  ¥59,850 税込み
センターパイプ付  ¥92,400 税込み
EXマニホールド  ¥94,500 税込み
ダンパーキット  ¥315,000 税込み

です。

23日ロードスターファンミーティング行ってきました。
ショップスーパーバトルに参加したのですが緊張して思うように走れなかったです。2回目はなんとコースミスという最悪なけっかでした。 でもマフラーの音は皆さんに聞いていただけたかと思います。

2005年10月3日(月)
ダンパー製作

9/27ダンパー製作のためクラックスさんの所へ車を預けてきました。以前測定のためダンパーを送っているので、大体一週間で形になるそうです。そこからセッティングに入ります。
そういえばRX-8と基本形式は一緒なのでRX-8用の流用もできるはずです。でもアーム類、サスペンション各部の構成パーツはすべてロードスター専用で作っているしバネ下のパーツも多くがアルミ製になっているのでセッティングがだいぶ違うはずです。なので今回ロードスター専用にセッティングしたダンパーを作ります。

2005年9月22日(木)
EXマニついに完成
※センターパイプ+リヤピースマフラー完成
※EXマニ完成

EXマニは集合部までが42.7φ集合部からは60.5φになります。これからテストに入ります。ちょっと吹かしたのですがノーマルからでは考えられないほどの吹けあがりなりました。皆さんにも是非聞いてもらいたいです。っていうことで10/23味の素スタジアムにてロード&スター企画のミーティングに出展することになりましたので、是非遊びに来てください。販売もする予定です。
2005年9月16日(木)
スリップオンタイプほぼ完成

>今回はノーマルセンターパイプを使うスリップオンタイプとEXマニ後のセンターパイプ+リヤピースのタイプの2種類を設定いたします。  9/16現在スリップオンタイプがほぼ完成!!サイレンサーの大きさ、中のパンチングの穴の大きさ、数の変更ですごく納得のいくものができました。それに出口ですが砲弾型(テーパー)にしたところオープンカー特有のこもり音も解消しました。 続いてセンターパイプ+リヤピースのタイプを作っています。パイプのサイズは60.5φです。

2005年9月8日(木)
同時進行

9/6 マフラーを作っているのですが車高調も作るのでジャッキアップして動けないその間に測定のためにクラックスさんにサス、ダンパーを送りました。明日9/9マフラーの試作ができる予定です。

2005年9月5日(木)
マフラー製作

早速ですが今日はいつもお世話になっているクロスパイプさんへいきました。今回は取り回しの関係上、左側の一本出しにする予定です。                  

2005年9月1日(木)
月曜日届いたよー。

    感想 セダンみたいな乗り心地でロードスターらしさがなくなっていました。足は思ったより結構くいついてくれてよかったです。しかし車高が高すぎ。エンジンのふけ上がりが悪い。ボンネットを開けてみてみると納得。このマニホールドでは・・・・・。これはEXマニホールドを変えるだけでだいぶ変わるはずです。今回も手曲げで作るので楽しみにしててください。いいものができそうです。

2005年9月28日(木)
到着!
今日、ディーラーに到着しました。明日登録でナンバーがついて手元に届きます。それにしても車高が高すぎてかっこわるいなー。
2005年8月25日(木)
しょぉ〜っく!!

今日、本当はNCロードスターが届く予定だったのですが、台風11号のせいで遅れることになりました。残念。早くて日曜日に届く予定です。待ちどおしい!